铁路
用于机车车辆的工业风扇——攻克铁路行业各项挑战的风扇和冷却系统
用于机车车辆的工业风扇——攻克铁路行业各项挑战的风扇和冷却系统
我们的风扇和冷却系统是关键区域的首选，这些区域过热会对安全造成严重后果，并可能导致全面停机。它们也广泛用于车厢空调等更一般的应用。
我们的风扇用于轨道车辆，通过冷却牵引电机和变流器、变压器、制动电阻器、辅助变流器和线路电感等关键部件来保持安全高效的运行。
我们专门为运输行业开发的风扇装置和冷却系统系列解决了诸如空间限制、重量、噪音、强度和可靠性等核心问题。我们的成熟设计和创新方法为机车制造商和经营者提供了他们可以完全依赖的设备。
乘客和人员在铁路旅行中需要舒适的条件，Howden 风扇是机车中使用的空调系统不可或缺的一部分。
适用产品：
我们的风扇用于轨道车辆，通过冷却牵引电机和变流器、变压器、制动电阻器、辅助变流器和线路电感等关键部件来保持安全高效的运行。
我们专门为运输行业开发的风扇装置和冷却系统系列解决了诸如空间限制、重量、噪音、强度和可靠性等核心问题。我们的成熟设计和创新方法为机车制造商和经营者提供了他们可以完全依赖的设备。
乘客和人员在铁路旅行中需要舒适的条件，Howden 风扇是机车中使用的空调系统不可或缺的一部分。
适用产品：
我们的离心风扇 CEU & CHK 提供超过 30 种不同的空气动力学配置，可产生高达 25 立方米/秒的流量或超过 6000Pa 的压力。
径向叶轮叶片直径通常在 250mm 至 800mm 之间，采用各种设计和材料来应对灰尘较多的环境或造成堵塞的颗粒。这使得风扇非常适合高要求的情况，如转向架的底部。设计的灵活性意味着它可以定制，以适应几乎任何车辆架构。
Axipal 风扇 - BZi & HMP - 是适应性强的轴流风扇装置，最适合清洁空气环境。它们的直径从 315mm 到 1,250mm 不等，可选择机壳长度和叶轮设计，是我们轨道运输应用中适应性最强的装置之一。
可以在设备停止时调整铝制叶片的间距，从而可以为已经非常高效的设计优化性能。
Centraxial 风扇采用创新方法，将离心或混合流叶轮设计与轴流风扇式机壳相结合。
风扇放置在圆柱形壳体内，可以容易地集成到机车设计中。Centraxial 风扇的叶轮直径范围从 315mm 到 630mm 不等，可在高达 4500Pa 的压力下低噪音、高效率地输送气流，最高可达每秒 5 立方米。它们非常适合将气流从屋顶高度向下推动到需要冷却的不同位置。
紧凑型封装冷却系统专为变压器冷却的特定要求而开发。
该装置采用定制设计，与车身下方的降压变压器配合，集成了整体式散热器、增压室以及风扇和电机，而支持框架可进行底盘安装。它们的额定功率通常在 50kW 至 150kW 范围内。
Micropal 风扇采用专门开发的双绞叶轮叶片装置，在非常紧凑的装置中提供强大的性能。
高效率设计将风扇电机置于气流中，形成了适用于几乎任何位置安装的集成装置。Micropal 风扇的叶轮直径通常在 315mm 至 400mm 之间，广泛用于从动力单元辅助冷却到车厢空调的各种轨道车辆应用。
我们的离心风扇 CEU & CHK 提供超过 30 种不同的空气动力学配置，可产生高达 25 立方米/秒的流量或超过 6000Pa 的压力。
径向叶轮叶片直径通常在 250mm 至 800mm 之间，采用各种设计和材料来应对灰尘较多的环境或造成堵塞的颗粒。这使得风扇非常适合高要求的情况，如转向架的底部。设计的灵活性意味着它可以定制，以适应几乎任何车辆架构。
应用：
Axipal 风扇 - BZi & HMP - 是适应性强的轴流风扇装置，最适合清洁空气环境。它们的直径从 315mm 到 1,250mm 不等，可选择机壳长度和叶轮设计，是我们轨道运输应用中适应性最强的装置之一。
可以在设备停止时调整铝制叶片的间距，从而可以为已经非常高效的设计优化性能。
应用：
Centraxial 风扇采用创新方法，将离心或混合流叶轮设计与轴流风扇式机壳相结合。
风扇放置在圆柱形壳体内，可以容易地集成到机车设计中。Centraxial 风扇的叶轮直径范围从 315mm 到 630mm 不等，可在高达 4500Pa 的压力下低噪音、高效率地输送气流，最高可达每秒 5 立方米。它们非常适合将气流从屋顶高度向下推动到需要冷却的不同位置。
应用：
紧凑型封装冷却系统专为变压器冷却的特定要求而开发。
该装置采用定制设计，与车身下方的降压变压器配合，集成了整体式散热器、增压室以及风扇和电机，而支持框架可进行底盘安装。它们的额定功率通常在 50kW 至 150kW 范围内。
应用：
Micropal 风扇采用专门开发的双绞叶轮叶片装置，在非常紧凑的装置中提供强大的性能。
高效率设计将风扇电机置于气流中，形成了适用于几乎任何位置安装的集成装置。Micropal 风扇的叶轮直径通常在 315mm 至 400mm 之间，广泛用于从动力单元辅助冷却到车厢空调的各种轨道车辆应用。
应用：
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