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分销

液化天然气可通过公路、铁路或海路运输,而 Chart 提供了全系列超真空绝热解决方案,以实现这些 LNG 配送方案。

LNG 配送

由于气体和液体之间的高压缩比(600 比 1),因此运输 LNG 是将大量天然气配送到固定储罐再作进一步配送最常见、最经济高效的方式。

将 LNG 从中央液化厂运输到没有管道和管网的地方,这将建设成一条虚拟管道,使天然气能够代替更加昂贵的传统燃料选择(如 LPG 和柴油),用于各种民用、商业和工业应用。

若要进一步了解 Chart 的液化天然气配送方法,请选择下列内容:

LNG Solutions Catalog.

运输槽车

简单实用的 LNG 运输槽车能执行一项驾轻就熟的工作:在公路上运送液体。

这些深冷半挂槽车的特点:

  • 卧式真空绝热罐体由内压容器和结构框架外层护套组成
  • 超大容量的增压线圈和盘管使得可通过压力传输卸载,速度高达 300 加仑/分。
  • 由耐用、轻质、薄规格的碳钢和不锈钢制成

这些槽车设计用于在国际公路上轻松运输 LNG,最终向加气站、大型储罐、固定设备和其他更多地点提供液化天然气,实现流畅无间断的运营。

若要了解 Chart 专供欧洲的运输半挂槽车的相关信息,请访问 GOFA

LNG 铁路罐车

我们利用铁路罐车在全国各地运输 LNG,且增压最少,产品零损失。

Chart 提供各种用于通过铁路运输 LNG 的罐车。我们久经考验的设计在要求严格的铁路环境中拥有几十年的成功运营经验。

LNG 罐车能够在加拿大全境通过铁路实现每辆罐车 (SR-603) 运输超过 30,000 加仑液化天然气(目前尚未在美国提供),非常经济高效。Chart 在设计和制造用于运输深冷液体的罐车方面拥有丰富的经验,可确保提供可靠的罐车用于在整个北美运输 LNG。

凭借超过 70 年的制造经验,Chart Ferox 与欧洲领先的租车和铁路物流公司 VTG Aktiengesellschaft 协作研发并制造出欧洲第一辆 LNG 铁路罐车 (VTG)。LNG 深冷铁路罐车可提供最大的有效负载以及最佳的热性能,从而实现通过铁路经济高效地运送 LNG。

LNG Rail Cars

小型液化天然气供气系统

LNG MicroBulk 系统服务于需要天然气为临时发电机提供动力的新兴应用市场,从而满足灌溉系统、公用设施服务、油田和特殊活动中的燃料要求。此外,对于小容量储罐即可满足要求的直接加热应用或热电联供应用,LNG MicroBulk 系统均可作为解决方案。

LNG MicroBulk 系统是 Chart 在工业气体 MicroBulk 系统市场内率先提出的成熟概念和应用的延伸。 

凭借浸没泵和快速连接配件,LNG Orca 可实现快速输送。在与 LNG Perma-Cyl 储存容器搭配使用时,Chart LNG 小型供气解决方案可实现安全、密闭的现场天然气输送,用于为您的应用提供动力或加热。Chart 将与您合作,利用整个小型供气产品组合为您的应用提供最佳的燃料供应。

小型液化天然气供气系统

LNG 标准集装箱

我们的联运式标准集装箱是一种可通过船舶、铁路或公路在全世界运输 LNG 的简单方法。

它们设计有高度工程化的隔热层以及坚固耐用的结构,在远距离长时间的运输中确保低压、低温液体的安全。

这些可靠、低维护的集装箱适应各种工作压力,总重量最大为 34 吨,目前提供 20 或 40 英尺两种长度。

其设计上的多功能性不仅使得自重较低,还最大程度提高了有效负载。联运式标准集装箱不仅被视为 LNG 运输市场上最具价值的集装箱,还符合包括 UN T75、ASME/DOT、EN、RID、IMDG、ADR、IMO 和 TPED 在内的重要规范和标准。

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